En effet, Stéphane et Charlyne Ratté font l’acquisition de Pneus et rechapage Southward, joueur stratégiquement positionné à Saint-Laurent, à Montréal. En plus d’agrandir le territoire desservi, Pneus Ratté ajoute des services complémentaires considérables à son offre en proposant maintenant le service de pneus industriels, de pressage, de remplissage à l’uréthane en plus de faire l’acquisition d’une usine de rechapage. Le réseau de Pneus Ratté devient ainsi le plus complet de son industrie.

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C’est grâce à l’acquisition de Pneus SP, une entreprise familiale comptant deux succursales à Anjou, aux portes de l’ile de Montréal, que Pneus Ratté ajoute un tout nouveau marché à son réseau.

C’est en pleine pandémie que l’entreprise remporte la palme de la catégorie Commerce de détail et e-commerce du prestigieux gala des Fidéides de la Chambre de commerce et d’industrie de Québec.

Fidèle à son habitude d’innover, Pneus Ratté se gâte et ouvre une boutique à Laurier Québec, une première dans l’industrie. Un an plus tard, c’est un kiosque transactionnel dans l’allée centrale de Laurier Québec qui fera jaser. Une borne interactive intégrée permet de faire son achat de pneus ou de prendre rendez-vous à même le centre commercial.

La succursale poids lourd de Vanier a reçu le plus gros pneu au monde pour souligner la nouvelle acquisition de Pneus Colosse : un camion-porteur de 52 000 livres avec une main d’ouverture de près de 4 mètres. C’est pas rien!

L’année commence en force avec l’acquisition des trois divisions de la famille Auclair : Autopneu Auclair, Réchapage Québec Metro et Pneus Colosse. Non seulement cette acquisition fait grandir le réseau, mais c’est aussi l’occasion pour Pneus Ratté de faire son entrée dans le domaine du pneu hors route et confirmer son rôle de leader dans le poids lourd. Pneus Ratté devient l’un des joueurs les plus importants dans la vente au détail. C’est cette même année que Pneus Ratté se joint à la bannière internationale Point S, le plus grand réseau de marchands indépendants de pneus et mécanique au monde.

Désireux de laisser une trace, Stéphane et Charlyne Ratté profitent de cet anniversaire pour créer la Fondation Groupe Ratté qui vise à soutenir l’entreprenariat. C’est aussi l’année où des bornes de recharges électriques sont installées dans six points de vente. De vrais précurseurs.

Pneus Ratté continue d’améliorer l’efficacité de son réseau et investit plus de 4,5 millions de dollars pour agrandir Habel Pneus et Mécanique, sur la rive-sud. (C’est en 2014 que la succursale opérera sous Pneus Ratté.) Non seulement des baies sont ajoutées, mais un centre de distribution fait aussi son arrivée, avec une capacité de stockage de 75 000 pneus. Et pourquoi pas ? Pneus Ratté fait aussi l’acquisition de Pneus et Mécanique Sainte-Foy, sur le boulevard Hochelaga.

Pneus Ratté célèbre un anniversaire important, étant toujours en croissance avec quatre succursales et une filiale qui emploient jusqu’à 260 personnes en période de pointe.

L’acquisition d’un marchand Unipneu à Lévis ajoute deux succursales au réseau. Six mois plus tard, Pneus Ratté déménage Concept Pneus et Mécanique sur le boulevard de la Rive-Sud, à Lévis, nécessitant des investissements de 1,2 million de dollars. Alors que Habel Service de Pneus du boulevard du Président-Kennedy devient Habel Pneus et Mécanique, une filiale de Pneus Ratté.

Des investissements de 2,6 millions de dollars permettent d’agrandir l’entrepôt de distribution avec un système unique d’étagères en hauteur nécessitant des chariots élévateurs, et surtout, d’informatiser le tout. Le nouvel entrepôt peut accueillir 60 000 pneus supplémentaires. Pendant ce temps, la succursale du boulevard Hamel a droit à un agrandissement nécessitant 350 000 $ d’investissements.

Stéphane et Charlyne Ratté deviennent propriétaires de l’entreprise. Ils font l’acquisition d’un marchand Unipneu actif à Grand-Mère, en Mauricie. Le succès impose un déménagement qui se réalise avec l’acquisition d’une bâtisse à Shawinigan et des investissements de 1,6 million de dollars pour bâtir une succursale à leur image.

Avec des investissements de 2,2 millions de dollars et huit mois de travaux, le siège social de Pneus Ratté propose un concept encore jamais vu en Amérique du Nord, axé sur le service à la clientèle. La succursale offre maintenant 23 baies de service et un bistro, une première au Québec.

L’entreprise fait l’acquisition d’une bâtisse sur le boulevard Hamel, au coin du boulevard Masson.

L’entreprise ajoute une corde à son arc avec la mécanique sous la bannière Unipneu mécanique. De plus, deux des trois enfants de Claude, Stéphane et Charlyne Ratté, font maintenant partie intégrante de l’entreprise en s’impliquant dans tous les aspects de la gestion.

C’est la création de Distribu-Pneus. Distribution Écono-Pneus s’ajoutera à l’équation en 2008, offrant à deux plus de 150 000 pneus en inventaire.

Ratte Tire Shop doit changer de nom et devient officiellement Pneus Ratté.

Claude et son frère Jacques Ratté deviennent propriétaires de l’entreprise. Malheureusement, à peine un an plus tard, Jacques perd accidentellement la vie. Claude se relève les manches et poursuit seul la gestion complète de l’entreprise.

La 2e génération d’entrepreneurs fait son entrée : François, Paul et Maurice, les fils d’Adrien, prennent la relève. Et en 1967, Claude et son frère Jacques Ratté, les fils de François, font leur arrivée dans l’entreprise. 

Devant la circulation grandissante, Ratte Tire Shop doit déménager un peu plus loin, toujours sur le boulevard Charest, à Québec. Ce magasin sera exproprié plus tard afin de construire les bretelles de l’autoroute Dufferin.

Les pneus étant rationnés, Adrien Ratté se lance déjà dans le rechapage (qui consiste à remettre une semelle sur un pneu usé). Ratte Tire Shop devient rapidement le plus important atelier de rechapage au Québec avec une production de 12 000 pneus de marque maison par année.

Situé tout près de la rue du Pont, le magasin de l’époque répare et installe des pneus pour automobiles.

Stéphane et Charlyne Ratté étendent leur couverture provinciale avec l’acquisition de Pneu Estrimont et Pneus et mécanique Wellington, à Sherbrooke. Cette acquisition survient seulement un an après la dernière transaction du groupe en sol montréalais : elle fait de Pneus Ratté le réseau d’ateliers de pneus et mécanique connaissant la croissance la plus rapide au Québec.